Раритетный москвич 401-й модели больше 60-ти лет безотказно служит своим хозяевам
Четыреста первый вошел в историю как страшно дефицитная машина. Это первая модель российского производства, которая поступила в свободную продажу. Иметь такой автомобиль было модно и престижно. Приобрести четыреста первый было непросто. Сначала нужно было попасть в огромный список очередников. Потом — собрать немалую по тем временам сумму. Анатолию Курбатову видавший виды автомобиль достался по наследству. Умелец из деревни Сугояк установил в кабине кассетный магнитофон и полностью изменил внешность машины.
Анатолий Курбатов, автолюбитель: «У меня ребята решили перекрасить его в камуфляж, красиво. Только теперь поправлять ведь надо будет. По работе езжу, на охоту на рыбалку — незаметный он».
За долгую жизнь Москвичек намотал на спидометре почти семьсот тысяч километров. При этом большинство его деталей до сих пор работает, как часы. По словам владельца, железный конь запросто выжимает сто километров в час. А железо, из которого сделан корпус автомобиля, легко выдерживает любые удары судьбы.
5 мая, 2005, 20:38, 44 просмотра.
